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Punteggi:
Urto frontale 13 - Urto laterale
18 - Avvisatore Cinture
2
Totale:
punti 33/34
La
nuova Classe E ha un telaio molto stabile che protegge al meglio i suoi
occupanti. I carichi sul torace dei passeggeri anteriori tuttavia
risultano essere sopra la media, peccato. Protezione deludente nella prova
pedoni, cofano troppo rigido.
Scontro
frontale: gli
airbag
si gonfiano in due stadi per aumentare la protezione negli incidenti
più gravi, il piantone dello sterzo è rimasto praticamente fermo!
Buona la progettazione riguardante le zone basse del cruscotto.
Scontro
laterale: la protezione è assicurata da due airbag:
laterale e a
tendina. Pertanto ottima la prestazione in tale caso. Qualche
indecisione però nella prova del palo (ripetuta la seconda volta senza
problemi), dove l'airbag a
tendina non
si è aperto correttamente.
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Video modem 56K
Video ADSL 256/640K
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visualizzare i video puoi scaricarteli cliccando sui seguenti link.
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Prova
d'impatto:
Prova
pedoni:
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Ad ogni prova realizzata
vengono prelevati dai manichini numerosi parametri relativi alle lesioni
riportate durante lo scontro. Questi poi vengono elaborati e si ottengono
le immagini in basso a sinistra, le quali mettono in evidenza le aree del
corpo maggiormente soggette a sollecitazioni e quelle rimaste praticamente
indenni. Ecco come interpretarne i vari colori:
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Buono |
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Soddisfacente |
| Al limite |
| Debole |
| Scarsa |
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