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Qui di seguito le analisi tecniche sulle singole prove.
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Scontro frontale:
struttura ed
airbag ottimi.
Qualche problemino per la protezione delle gambe per via di parti rigide
sotto la plancia.
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Scontro laterale/palo:
anche qui qualche problemino per il torace nell'impatto col carrello.
Ottimo invece il palo.
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Protezione bambini: l'airbag
del passeggero può essere disarmato quando si utilizza un
seggiolino
nel posto anteriore.
Tuttavia lo stato dell'airbag
non è ben segnalato. Etichette di avvertimento non proprio chiare. Anche
la presenza del sistema
ISOFIX non è ben segnalata. Nell'impatto laterale il seggiolino
del bambino grande ruota su se stesso facendone uscire la testa dalla
sagoma "protettiva" del seggiolino. Nello stesso test la testa del
piccolo urta l'interno dell'auto.
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Protezione pedoni: sotto la
sufficienza il cofano, indecente il paraurti.
 Per qualsiasi domanda in merito a questo test o ai crash test in
generale fate sempre riferimento al
nostro forum,
grazie.
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 Questi
test si riferiscono al protocollo EuroNCAP che prevede varie
prove prima di rilasciare le famose stelline.
Inoltre i risultati di
ogni vettura devono essere paragonati tra vetture della medesima
categoria, così come lo stesso EuroNCAP prescrive.
Per i dettagli sulle prove
cliccate qui. |
