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Qui di seguito le analisi tecniche sulle singole prove.
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Scontro frontale: la
struttura si comporta bene, così come le
cinture e gli
airbag. Qualche problema per le ginocchia a causa di strutture
rigide sotto la plancia.
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Scontro laterale/palo:
nonostante l'assenza dell'airbag
toracico la performance è ottima. Prova del palo perfettibile
per via dell'errato gonfiaggio dell'airbag
a tendina. Punto perso.
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Protezione bambini:
impossibile disattivare l'airbag
del passeggero. L'etichetta non è disponibile in tutte le lingue.
La presenza degli
attacchi ISOFIX non è ben segnalata.
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Protezione pedoni: buona la
protezione del paraurti, però lo spigolo del cofano non ottiene nemmeno
un punto.
 Per qualsiasi domanda in merito a questo test o ai crash test in
generale fate sempre riferimento al
nostro forum,
grazie.
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 Questi
test si riferiscono al protocollo EuroNCAP che prevede varie
prove prima di rilasciare le famose stelline.
Inoltre i risultati di
ogni vettura devono essere paragonati tra vetture della medesima
categoria, così come lo stesso EuroNCAP prescrive.
Per i dettagli sulle prove
cliccate qui. |
