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Qui di seguito le analisi tecniche sulle singole prove.
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Scontro frontale: la
valutazione complessiva le permetterebbe di conquistare le 3 stelle. Ma
visto il disastroso punteggio dell'impatto frontale l'auto è valutata
come 2 stelle.
Il torace ha urtato e piegato il volante, causando un livello di lesioni
altissimo o fatale. Strutture rigide sotto la plancia feriscono le
ginocchia in maniera grave.
Pedaliera pericolosissima per i piedi. La
scocca ha collassato.
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Scontro laterale/palo:
qualche problemino per l'addome nell'impatto col carrello. Prova palo
superata in parte per via dell'imperfetta apertura dell'airbag
a tendina.
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Protezione bambini: l'airbag
passeggero si disattiva solo in officina. L'etichetta illustrativa non è
permanente e gli
attacchi ISOFIX non sono "segnati".
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Protezione pedoni: risultato
disastroso per la prova pedoni. 0 punti.
 Per
qualsiasi domanda
in merito a questo test o ai crash test in generale fate sempre
riferimento al
nostro forum,
grazie.
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 Questi
test si riferiscono al protocollo EuroNCAP che prevede varie
prove prima di rilasciare le famose stelline.
Inoltre i risultati di
ogni vettura devono essere paragonati tra vetture della medesima
categoria, così come lo stesso EuroNCAP prescrive.
Per i dettagli sulle prove
cliccate qui. |
