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Qui di seguito le analisi tecniche sulle singole prove.
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Scontro frontale: ottima
la scocca. Il volante si sposta avanti per aumentare lo spazio per il
pilota.
Airbag per
le ginocchia ottimi. Il passeggero non ha toccato la plancia con le
ginocchia.
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Scontro laterale/palo:
prova perfetta sia per il test del carrello che per il palo.
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Protezione bambini:
Disattivazione dell'airbag optional.
Etichetta di pericolo inadeguata e rimovibile con semplicità.
ISOFIX non
segnalati.
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Protezione pedoni:
abbastanza buona la protezione a parte lo spigolo del cofano e la parte
alta del cofano.
 Per qualsiasi domanda in merito a questo test o ai crash test in
generale fate sempre riferimento al
nostro forum,
grazie.
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 Questi
test si riferiscono al protocollo EuroNCAP che prevede varie
prove prima di rilasciare le famose stelline.
Inoltre i risultati di
ogni vettura devono essere paragonati tra vetture della medesima
categoria, così come lo stesso EuroNCAP prescrive.
Per i dettagli sulle prove
cliccate qui. |
