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Qui di seguito le analisi tecniche sulle singole prove.
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Scontro frontale: buona
la struttura. L'airbag
del pilota non ha sufficiente pressione per prevenire il contatto fra la
testa e il volante nell'impatto. Strutture pericolose nel sottoplancia
minacciano le gambe degli occupanti.
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Scontro laterale/palo:
perde 1 punto nella prova del carrellino. Buono il test del palo.
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Protezione bambini:
nonostante le 4 stelle la presenza degli
attacchi ISOFX
non sono ben segnalate.
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Protezione pedoni: massimo
ponteggio per le gambe e una discreta prestazione del cofano.
 Per qualsiasi domanda in merito a questo test o ai crash test in
generale fate sempre riferimento al
nostro forum,
grazie.
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 Questi
test si riferiscono al protocollo EuroNCAP che prevede varie
prove prima di rilasciare le famose stelline.
Inoltre i risultati di
ogni vettura devono essere paragonati tra vetture della medesima
categoria, così come lo stesso EuroNCAP prescrive.
Per i dettagli sulle prove
cliccate qui. |
