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Qui di seguito le analisi tecniche sulle singole prove.
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Scontro frontale:
nell'impatto frontale solo qualche problema per le gambe che urtano
parti rigide sotto la plancia.
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Scontro laterale/palo:
punteggio pieno per quanto riguarda le lesioni degli occupanti, tuttavia
nella prova del carrello si apre una portiera. Un punto di
penalizzazione.
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Protezione bambini: Non è
possibile disattivare l'airbag
del passeggero.
Ancoraggi ISOFIX non segnalati.
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Protezione pedoni: l'auto
riconosce quando viene investito un pedone (brevetto Honda cui abbiamo
dedicato uno speciale) e alza
il cofano per aumentare lo spazio fra il cofano e la meccanica. Ottima
la protezione per le gambe.
 Per qualsiasi domanda in merito a questo test o ai crash test in
generale fate sempre riferimento al
nostro forum,
grazie.
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 Questi
test si riferiscono al protocollo EuroNCAP che prevede varie
prove prima di rilasciare le famose stelline.
Inoltre i risultati di
ogni vettura devono essere paragonati tra vetture della medesima
categoria, così come lo stesso EuroNCAP prescrive.
Per i dettagli sulle prove
cliccate qui. |
