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Qui di seguito le analisi tecniche sulle singole prove.
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Scontro frontale: il
passeggero è protetto ottimamente.
Il pilota rischia qualche lesione alle gambe. Il resto è quasi perfetto.
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Scontro laterale/palo:
la Eos supera bene entrambe le prove. Però nel test del palo perde un
punto per via dell'apertura della portiera e del distaccamento del primo
segmento del tettino apribile.
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Protezione bambini: massimo
punteggio nelle rilevazioni dinamiche.
Airbag del passeggero che si può disattivare con la chiave.
L'auto si perde nelle etichette e nelle segnalazioni degli
attacchi ISOFIX perfettibili.
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Protezione pedoni: ottimo il
paraurti, perfettibile la protezione per le teste. Nulla quella dello
spigolo superiore.
 Per qualsiasi domanda in merito a questo test o ai crash test in
generale fate sempre riferimento al
nostro forum,
grazie.
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 Questi
test si riferiscono al protocollo EuroNCAP che prevede varie
prove prima di rilasciare le famose stelline.
Inoltre i risultati di
ogni vettura devono essere paragonati tra vetture della medesima
categoria, così come lo stesso EuroNCAP prescrive.
Per i dettagli sulle prove
cliccate qui. |
